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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Schwalbe Pro One est tout aussi rapide, souple et léger, mais il est plus durable et offre plus d'adhérence que la plupart des autres pneus performants.
- Le pneu de vélo de route Schwalbe Pro One est constitué de différents composés pour une adhérence maximale dans les virages.
- Les parois latérales à 3 couches et la couche de protection anti-crevaison V-Guard 1,4 mm réduisent la sensibilité aux coupures.
- L'utilisation d'une double couche de carcasse sur la bande de roulement crée une expérience de conduite douce et soyeuse.
- L'indicateur d'usure de la bande de roulement indique quand vos pneus doivent être remplacés.
- Le Schwalbe Pro One TLE est compatible avec une chambre à air, mais les performances sont meilleures en tubeless.
- En raison de sa faible résistance au roulement et de sa gomme rapide, ce pneu s'use relativement vite.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Schwalbe |
Oui | |
Vitesse | |
Pneus d'été | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★★ | |
★★★☆☆ | |
Pneu à tringle souple |
Description
Description
« Creating Souplesse ».
Avec le Pro One redessiné, Schwalbe met l’accent sur la souplesse. Ce n’est pas pour rien que le slogan du Schwalbe Pro One est « Creating souplesse ». Le Pro One est constitué de 2 couches de carcasse sous la bande de roulement. L’utilisation d’une double couche crée une expérience de conduite douce et soyeuse.
Qu’en est-il de la résistance à la crevaison ?
Les parois latérales à 3 couches (triple layer sidewall) offrent une protection supplémentaire contre les coupures. Une couche de protection anti-crevaison V-Guard de 14 mm a été ajoutée sous la bande de roulement. Cette bande anti-fuite ultra-légère en fibres polymères de haute technologie réduit la sensibilité aux coupures par les pierres tranchantes et le verre. La bande anti-perforation V-Guard s’étend sur toute la bande de roulement. Ni la résistance au roulement ni la souplesse du pneu ne sont affectées par cette bande V-Guard. Du coup, le Schwalbe Pro One vous permet de prendre la route sans souci.
Un nouvel Addix Race Compound.
Le nouvel Addix Race Compound est fabriqué à partir de polymères de la plus haute qualité. Le pneu de route Schwalbe Pro One est constitué de différents composés. Des composés spécialement développés sont utilisés sur la bande de roulement et les parois latérales. Cela permet au Pro One de mieux se déformer en fonction de la surface de la route ainsi que d’avoir une meilleure adhérence en virage sans affecter la résistance au roulement.
Il y a un Pro One pour chaque type de cycliste.
Avec le nouveau Pro One, Schwalbe s’inscrit dans la tendance des jantes plus larges. Le Schwalbe Pro One a été ajusté en largeur, ce qui lui permet de s’adapter aussi aux jantes modernes 19C. En plus de la version Tubeless Easy, le pneu Pro One sera également disponible en version boyau.
Technologies
• Version : Tubeless Easy• Indicateur d’usure de la bande de roulement
• Souplesse Carcass Construction
• Addix Race Multi Compound
• Protection anti-crevaison V-Guard 1,4 mm
• Paroi latérale à triple couche
• Résistance au roulement réduite de 13 %
• 22 % plus d’adhérence en virage
• Protection accrue contre les perforations
• Durée de vie plus longue
• Aérodynamique optimisée
Poids :
•25-622, 700 x 25c : 245 grammes
•28-622, 700 x 28c : 270 grammes
•30-622, 700 x 30c : 295 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
Compatibilité
• Taille de roue : 28 pouces• La largeur des pneus est adaptée aux jantes modernes 19C
Montage
Instructions de montageSchwalbe recommande de monter tous les pneus Pro One TLE avec le mastic latex Schwalbe Doc Blue. Il est recommandé d'utiliser 60 ml de mastic latex Schwalbe Doc Blue par pneu. Les pneus doivent être rodés sur un tour de 25 km immédiatement après le montage. Si ces instructions ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut être garantie.
En savoir plus sur notre blog
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
En lire plusLa différence entre largeurs de pneus et la pression pneu vélo route idéale.
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En lire plusAvis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bande supérieure
Répond tout à fait aux attentes
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu agréable, confortable et rapide d'une excellente marque
Des pneus agréables, confortables et rapides. Le montage initial n'a pas été facile, mais c'est peut-être dû à moi ou à mes roues, et apparemment il est utile de mettre vos nouveaux pneus au soleil pendant un certain temps d'abord, car cela les fait tourner autour de vos roues plus facilement. J'ai acheté les pneus en version 28 mm, et sur mes jantes d'une largeur interne de 24 mm, ils mesurent en fait 30 mm de large.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bonne première impression
Bonne première impression. Je n'ai pas les mains fortes mais le montage a été assez facile, 1 pneu a eu besoin d'aide pour la poussée finale. Les pneus sont bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas le faire pour le prix du pneu. Les pneus sont également bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas pour le prix, bien qu'ils soient l'un des pneus TL premium les moins chers sur le marché actuellement. Je n'ai aucune idée de la résistance de ces pneus, je ne les utilise que depuis 2 semaines.
Points forts & points faibles
5 / 5
Je conseille.
Pneus montés d'origine sur VAE de route. 8500km. Espérons que ceux-ci dureront autant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu rapide avec une bonne adhérence
Une fois les pneus (avant/arrière) montés (à l'aide d'une pince spéciale), j'ai immédiatement commencé à rouler et la différence est notable (en hiver, j'utilise des pneus toutes saisons). La conduite est beaucoup plus agréable et serrée...
Points forts & points faibles
5
Pneu agréable, confortable et rapide d'une excellente marque
Des pneus agréables, confortables et rapides. Le montage initial n'a pas été facile, mais c'est peut-être dû à moi ou à mes roues, et apparemment il est utile de mettre vos nouveaux pneus au soleil pendant un certain temps d'abord, car cela les fait tourner autour de vos roues plus facilement. J'ai acheté les pneus en version 28 mm, et sur mes jantes d'une largeur interne de 24 mm, ils mesurent en fait 30 mm de large.
-
Apparence
-
Confort de conduite
-
Assemblage initial difficile
5
Bonne première impression
Bonne première impression. Je n'ai pas les mains fortes mais le montage a été assez facile, 1 pneu a eu besoin d'aide pour la poussée finale. Les pneus sont bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas le faire pour le prix du pneu. Les pneus sont également bien ronds et ne se balancent pas, mais ils ne devraient pas pour le prix, bien qu'ils soient l'un des pneus TL premium les moins chers sur le marché actuellement. Je n'ai aucune idée de la résistance de ces pneus, je ne les utilise que depuis 2 semaines.
-
raisonnablement facile à monter en tubeless
-
roule très légèrement
-
prix par rapport aux autres TL
5
Pneu rapide avec une bonne adhérence
Une fois les pneus (avant/arrière) montés (à l'aide d'une pince spéciale), j'ai immédiatement commencé à rouler et la différence est notable (en hiver, j'utilise des pneus toutes saisons). La conduite est beaucoup plus agréable et serrée...
-
Bonne adhérence
-
Roule bien
-
Prix élevé
-
Très difficile à mettre sur les roues
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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Schwalbe Pro One TLE | Continental Grand Prix 5000 S TR | Pirelli P Zero Race TLR SL | Vredestein Superpasso TLR | |
208 avis | 115 avis | 4 avis | 2 avis | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Adhérence | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
A partir de 44,58 | 62,43 | 61,44 | 51,52 | |
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